Veiarbeid er blant de mest risikofylte arbeidsstedene som finnes: arbeidstakere befinner seg tett på trafikk som ofte holder høy fart, med begrenset tid til å reagere dersom noe går galt. Arbeidsvarsling handler om å redusere denne risikoen – for både de som jobber der, og trafikantene som kjører forbi.
Hva er arbeidsvarsling?
Arbeidsvarsling er fellesbetegnelsen for tiltakene som skal varsle, regulere og sikre trafikken forbi et sted der det utføres arbeid på eller ved vei. Dette inkluderer skilting, fysisk sperring, lys og annet utstyr som gjør at trafikanter forstår at det foregår arbeid, og som styrer dem trygt forbi arbeidsstedet.
Kravene til hvordan dette skal gjøres er samlet i Statens vegvesens vegnormal N301 «Arbeid på og ved veg», som gjelder for riksvei, fylkesvei og kommunal vei.
Hvem må ha opplæring?
Dette er kanskje det mest oversette punktet i regelverket: alle som skal utføre arbeid på riks- og fylkesvei må ha opplæring i arbeidsvarsling – uavhengig av om arbeidet er lønnet eller ikke. Det er altså ikke et krav som kun gjelder ansatte i veivedlikeholdsfirmaer.
I praksis omfatter dette blant annet:
Anleggsarbeidere som utfører grøfting, asfaltlegging eller annet fysisk arbeid nær kjørebanen
Maskinførere som opererer utstyr i eller nær trafikkert vei
Ledere og veisikringsansvarlige med ansvar for planlegging og oppfølging av sikkerhetstiltak på arbeidsplassen
Hvordan er opplæringen dokumentert?
Opplæringen kan gjennomføres på to måter:
Kurs hos godkjent kursholder – gir et kompetansebevis som er gyldig i fem år.
Opplæring i regi av arbeidsgiver – en dispensasjonsordning der arbeidsgiver selv sørger for nødvendig opplæring, med kompetansebevis gyldig i 12 måneder.
Uansett hvilken vei som velges, skal dokumentasjonen på gjennomført opplæring – inkludert innhold, hvem som deltok, og hvilke arbeidsoppgaver kurset er beregnet for – kunne fremvises på forespørsel fra skiltmyndighet, politi eller Arbeidstilsynet.
Kurs 1 er grunnlaget – ikke hele bildet
Arbeidsvarslingskurs 1 gir den grunnleggende kompetansen som kreves for å jobbe trygt på eller ved vei: forståelse av trafikkregulering, riktig bruk av varslingsutstyr, sikkerhetsprosedyrer og hvordan man håndterer en nødsituasjon.
Det finnes imidlertid et eget, mer avansert nivå for de som har ansvar for å planlegge og godkjenne selve arbeidsvarslingen – altså de som utarbeider varslingsplaner og har formelt ansvar for sikringen, ikke bare de som utfører arbeidet. Dette dekkes ikke av kurs 1, og er tema for et eget innlegg.
Hvorfor blir dette lett oversett?
Fordi kravet gjelder «alle», uavhengig av lønnet status, er det en vanlig fallgruve at useriøse eller uformelle arbeidssituasjoner – en underentreprenør som bare er innom for en kort jobb, en frivillig innsats i forbindelse med et lokalt anlegg – ikke fanges opp av bedriftens vanlige HMS-rutiner for opplæring. Ansvaret for å sikre at kravet er oppfylt, ligger likevel fast, uansett hvor kort eller uformelt oppdraget er.
For virksomheter som jevnlig har folk på eller ved vei, er det derfor lurt å ha en fast rutine for å sjekke gyldig kompetansebevis i arbeidsvarsling før noen settes til arbeid – ikke bare for egne faste ansatte, men for alle som fysisk er til stede på arbeidsstedet.
Skal dere sikre at alle som jobber på eller ved vei har gyldig, dokumentert opplæring? Se vårt arbeidsvarslingskurs 1.